Curso de piloto de drones: Prepara los exámenes de AESA (A1/A3, A2 y STS)
79,00 €
Prepara los tres exámenes de AESA (A1/A3, A2 y STS) entendiendo la normativa de verdad: tres etapas, una por examen, 45 lecciones, más de 1.200 preguntas calibradas al formato real, 4 simulacros con cronómetro y los trámites de la sede paso a paso.
Entiende la normativa de verdad y llega al examen sabiendo por qué
¿Tienes un dron y no sabes qué examen necesitas? ¿Has abierto el temario oficial y te has perdido en la segunda página? ¿Quieres aprobar a la primera… y además volar sin meterte en líos?
Este curso te prepara para los tres exámenes oficiales de AESA —A1/A3, A2 y STS— en tres etapas, una por examen. Cada regla se explica con drones reales (DJI Mini, Air, Mavic…), atacando de frente los puntos en los que todo el mundo se equivoca, y con las fechas claras de qué material antiguo sigue circulando y por qué ya no vale.
Al cierre de cada etapa: una zona de entrenamiento con tests calibrados al formato real del examen, un simulacro completo con cronómetro y el trámite oficial paso a paso en la sede de AESA. En total, 1.210 preguntas con las que fallar gratis antes del examen de verdad.
Vas a tu ritmo. No hay fechas, horarios ni plazos: empiezas cuando quieras, paras cuando lo necesites y retomas justo donde lo dejaste, desde el ordenador o el móvil. Y el acceso no caduca, así que puedes volver a repasar antes del examen aunque haya pasado un año.
Importante: los certificados de piloto solo te los da AESA, cuando apruebas sus exámenes en su sede electrónica. Ningún curso te los puede dar, ni este ni ningún otro. Lo que hace este curso es prepararte para aprobarlos, guiarte paso a paso en la matrícula y los trámites, y ayudarte a entender lo que firmas después. Es un curso vivo: cuando la normativa cambia, se actualiza; y los vídeos de lección se van añadiendo sin coste para quien ya lo tiene.
¿Qué aprenderás?
Según tu dron y tu tipo de vuelo, desde el Mini de 249 g hasta la categoría específica.
Tres etapas, una por examen oficial, con tests calibrados al formato real.
Reglamentos europeos, RD 517/2024, AESA, EASA y ENAIRE: quién manda sobre qué.
Zonas geográficas, espacio controlado, coordinaciones y U-space.
Registro de operador, exámenes, autopráctica y declaraciones: paso a paso en la sede.
Lo que te puede costar volar mal y cómo evitarlo.
Temario del curso
Etapa 1 · Certifícate A1/A335 lecciones
- 1.1 Las tres categorías en 10 minutos
- 1.2 ¿Qué necesitas TÚ según tu dron?
- 1.3 Cómo leer la ley sin morir en el intento
- 2.1 El tándem 947/945
- 2.2 El RD 517/2024 y lo que ya no vale
- 2.3 AESA, EASA y las ventanillas
- 2.4 Operador ≠ piloto
- 3.1 ¿Tengo que registrarme?
- 3.2 Tu número de operador
- Trámite oficial: regístrate como operador
- 4.1 El sistema de clases y los «legacy»
- 4.2 C0/C1: la frontera de los 250 g
- 4.3 C2/C3: el salto de gama
- 4.4 DRI, geoconsciencia y alertas
- 5.1 Las condiciones generales y los 120 m
- 5.2 A1: volar sobre personas… con matices
- 5.3 A2: la regla 1:1 completa
- 5.4 A3 y el entorno urbano: el pueblo
- 5.5 Cómo sacarte el A1/A3 y el A2
- 6.1 Leer el cielo: alturas, clases y zonas
- 6.2 Zonas geográficas y ENAIRE Drones
- 6.3 Espacio controlado y aeródromos
- 6.4 Coordinaciones y la trampa de las carreteras
- 6.5 U-space
- 7.1 Antes de volar: MEUH, manual y mantenimiento
- 7.2 Durante el vuelo: OODA y contingencias
- 7.3 Después de volar: registro y papeles
- 8.1 Factores humanos
- 8.2 Privacidad y protección de datos
- 8.3 Seguridad, seguros y accidentes
- 8.4 Sanciones: cuánto te puede costar
- 9.1 Principios de vuelo para multirrotores
- 9.2 Mando, control y componentes
- Zona de entrenamiento A1/A3: 8 tests de 40 preguntas + Simulacro 1
- Trámite oficial: certifícate A1/A3
Etapa 2 · Examen A24 lecciones
- 10.1 Meteorología que cae en examen
- 10.2 Baterías: la asignatura que evita accidentes
- Zona de entrenamiento A2: 6 tests de 30 preguntas + Simulacro 2
- Trámite oficial: examen A2 + autopráctica
Etapa 3 · Específica y STS12 lecciones
- 11.1 Cuándo la abierta no basta
- 11.2 STS-01 y STS-02
- 11.3 Declarar: el trámite que no es un permiso
- 11.4 Riesgo en aire y el piloto en BVLOS
- 12.1 Autorización operacional y SORA
- 12.2 Entidades, LUC y el ecosistema profesional
- 12.3 Radiofonista: hablar con la torre
- 13.1 Revalidar vs renovar
- 13.2 El camino profesional: instructor y conversión
- Zona de entrenamiento STS: 6 tests de 40 preguntas + Simulacro 3 (con el A2 en la mano, el examen STS es de 30)
- Trámite oficial: el camino STS completo
- Zona de revalidación: Simulacro 4 (52 preguntas)
Epílogo · Bonus2 lecciones
- E.1 La certificada: por qué (casi seguro) nunca operarás ahí
- E.2 El futuro que ya está aquí (y su ley)
¿Por qué elegir este curso?
Tests y simulacros como el examen de AESA: 4 opciones, 1 correcta, 75 % para el apto, sin penalización.
Cada regla con modelos DJI concretos y los errores típicos de los alumnos.
Formado como instructor en una ATO y con años enseñando a volar: te preparo para los exámenes oficiales de AESA, no te leo un manual.




